出品 | 虎嗅汽车组

作家 | 王笑渔

裁剪 | 周至

头图 | 视觉中国

特斯拉的“豪华感”，富东谈主们不买账了。

“也曾的行业标杆”特斯拉ModelS/X车型，于9月1日在全球范围内文告了官方降价。降得最狠的莫过于中国地区，下调幅度高达11万-22万元。背后的原因许多，比如有一些富东谈主没闲钱再买“电动玩物”了；亦或是特斯拉的居品和时期，很难再因循起百万级的订价了。

在百万特斯拉降价之后，那些被视为“不差钱”的中国特斯拉ModelS/X车主们，立时就发布了汇注声明并条目“弥补赔本”。但按照特斯拉的“优良传统”，即等于对簿公堂，车主们的诉求也不会得到满足。

特斯拉旗舰车型的口碑坍弛，让友商们有了乘隙而入的契机。

在国内，比亚迪集团的仰望汽车，就高调地迈入了百万级阛阓；在好意思国，像贾跃亭的Faraday Future，通过售价30.9万好意思元（约220万元）的FF91，得胜渗入进了好意思国富豪圈。

贾跃亭给好意思国富东谈主录用FF91

此外，由特斯拉前高管执掌的Lucid，将起售价8.24万好意思金（约60万元）的Lucid Air，从好意思邦原土卖到了中东和欧洲阛阓，向全球富东谈主贩卖一个新的主意——“新奢玩物”。

前段时间，虎嗅汽车就在德国受邀体验了Lucid的首款居品Lucid Air，并将这台“新奢玩物”开上德国的不限速高速。但令我最印象长远的，却是Lucid依然将“好意思版的蔚来行状”，偷偷地输出到了外洋。

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Lucid Air

特斯拉杀手，是好意思版的蔚来

Lucid Air这款车，当今还没过问中国阛阓，是以它还莫得中语名。有想法的一又友，不错在驳斥区敲出你合计得当的名字。为了浮浅阅读，这里咱们不妨称之为：“露西的爱”。

Lucid Air和Lucid CEO Peter Rawlinson

Lucid与中国渊源已久。毕竟，曾创立这家公司的是两位华东谈主——特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏与甲骨文前高管温世铭。2014年，贾跃亭曾以个东谈主形式向Lucid投了2亿好意思元。次年，贾跃亭一跃成为Lucid的最大鼓励。直到2018年，沙特群众投资基金才接过“最大鼓励”席位。

如今执掌Lucid这家公司的东谈主，Peter Rawlinson也曾效能于捷豹和莲花汽车，2009年加入特斯拉，并称之为“Model S之父”。不外，一战成名之后，Peter却遴荐了离开。有传言是因为他与马斯克不对，不外他我方强调那时下野主若是因为个东谈主原因。

Lucid和贾跃亭的FF，在英文互联网圈里，曾被一致认为是“特斯拉杀手”。先抛开时期不谈，就“豪华感”这一个维度，特斯拉就败得一塌笼统。

在Lucid当年的路演PPT中，该公司建议了“Post-Luxury”的品牌定位，不错招引为“新糜费”。这份PPT中，Lucid还给特斯拉贴了一个“立异但不糜费”的标签。

为了感受所谓的“新糜费”，此次在赶赴德国之前，我只是提前三天时间与Lucid赢得了相关，并见知对方但愿试驾Lucid Air这款车。

为什么用“只是”这个词呢？

按常理说，德国东谈主的严谨工作格调，不处事情大小，都会把经过通过邮件来完成。这么一套经过下来，莫得一两周时间是完弗成的。此前在通常蔚来和领克的德国试驾车时，中方团队都破耗了数周的时间，来配合德方的邮件经过。

而这家好意思国车企Lucid，在对德国“经过文化”尽量保留的同期，也略微普及了下通常的后果。在首次通常之后的第三天，8月30日，Lucid中方团队已证据了试驾车的时间，并邀请我先赶赴其慕尼黑展厅进行参不雅。8月31日，Lucid德国团队，向我邮箱发送了官方的试驾邀请函。

这份排版良好的邮件中，提供了“试驾时间”、“试驾地方”、“相关东谈主电话”等遑急信息。

与此同期，Lucid团队还向我提供了一份更具体的时间表。比如上头的信息缜密到了，几点几分是参不雅展厅、几点几分是试驾；展厅地址、相关东谈主姓名以及电话。（表格里的信息过于缜密，这里就不上图了，巨匠脑补一下即可）

在国内，公关公司为车企大范围试驾步履制定详备的时间安排，这早已司空见惯。但关于像我这种单唯一家的外洋试驾，进行缜密地排期和全程作陪——这属实是“牌面拉满”了。

临了还将试驾公约完好意思地通过邮件发给我

你可能会合计Lucid的“私东谈主订制”，是为了奉承媒体。

白羊座虽然在有的时候会给人一种很热情、很真诚，同时也是很阳光活泼的印象，甚至经常会有一种特别大方的表现。不过，很多时候白羊座也会给人一种比较冲动比较直接的印象，这种印象所导致的后果就会让人觉得白羊座是很难真正成熟起来的。

白羊女白羊座女性通常有明确的目标，她们清楚自己追求什么，并会为之努力奋斗。虽然有些人可能会认为爱情最重要，但白羊女性却始终坚信金钱至上。只有有足够的财富，夫妻之间才能过上幸福快乐的生活，而没有足够的钱，就会不断为生计问题吵架，感情也难以长久。因此，白羊女性只会选择有钱的对象，最终实现成为少奶奶的梦想，过上相对舒适的生活。

但如果搜一下Lucid在酬酢媒体上的口碑，你会发现：“海底捞式行状”是这家新品牌，跟特斯拉竞争的一大各异点。以致，会有那么三个时刻，让东谈主合计Lucid是“好意思版蔚来”。

其一，闹市区里卖车，只选最豪的地段。

尽人皆知，蔚来在中国最有代表性的NIO House，就位于北京长安街东长安街1号的东方广场。即等于去到欧洲，蔚来的选址也尽可能地找东谈主来东谈主往的闹市区。

Lucid不仅选址够喧闹，荫庇亦然满屏溢出的豪。像Lucid在慕尼黑的展厅，就设在驰名的音乐厅广场(Odeonsplatz）旁，一侧等于国王路德维希一生的骑马雕像。

（拍摄：虎嗅汽车）

过问展厅后，左侧最显眼的位置，是Lucid的自研三电零部件展示柜。其中包括电驱系统、电板模块和中央车载充电单位Wunderbox。

（拍摄：虎嗅汽车）

右侧则是一台Lucid Air展车。我在展厅停留的这半小时里，不断地有途经行东谈主安身抚玩展车。在慕尼黑车张开展的期间，Lucid这家展厅火爆到需要列队。

再往里走，是生计神态临近区和表里饰选配区。与许多传统豪华品牌一样，Lucid展示了Air车型当今提供的通盘内饰的用料、神采搭配组合。况兼，标注了内饰神采背后的含义。比喻，Lucid的白内饰配色，就取自于加州圣莫尼卡在凌晨5点早晨时辰的天色。

（拍摄：虎嗅汽车）

其二，提车的典礼感，高调从奢。

买过特斯拉的一又友都知谈，不管你是花二十万，照旧花一百多万，提车的时候一切节约。毕竟，一百万都花出去了，总得留几张在一又友圈能发得出手的相片吧。

有钱东谈主的留心念念，常常都是那么朴实无华。像最早第一批的Lucid Air在录用时，公司就为每一位客户定制了写有其名字的布景板。而Lucid CEO Peter Rawlinson在总部向客户录用车辆之后，还提醒巨匠，开着新车穿过陈腐的红木丛林，到达标识性的加州海岸线。

（拍摄：虎嗅汽车）

其三，海底捞式行状，外洋富东谈主都说好。

在外洋酬酢媒体平台上，车主们对Lucid的售后行状多半给出了好评。最常见的车主反馈好像是这么的：车子很棒，但偶尔会有一些小问题。行状很周至、很实时，问题得到了灵验地惩处——这般场景，跟蔚来早些年的“海底捞式行状”颇为相似。

与蔚来的“行状无忧”雷同，Lucid很早就推出了名为Lucid Care的车辆行状探求——通过车队来为车主提供便利行状，不管是在何时在何地，只须车主需要行状，车队都会过来惩处。

俗称“奶妈车”的出动行状面包车，由Lucid认证的时期东谈主员运营，每辆车上除了维保器具，以致还配了一台咖啡机，随处随时给车主提供一杯热咖啡。

可能你又会合计，所谓的行状莫得壁垒，只须车企雅瞻念费钱就能把行状作念好。

事实上，一套行状体系的搭建，波及到东谈主员管束、经过轨制、企业文化、基础设施等一系列门径。那些卖了上百年豪华燃油车的厂商，也没看到几家在电动化时期把行状体系作念到跟蔚来都平。更别说，国内倏得冒出来的豪华品牌了。

比如，最近汽车圈大V @李老鼠说车 在微博上吐槽了，某新国产豪华品牌的售前行状，他暗示：“交了订金几个月看车邀约也莫得，居品体验也莫得，扭头就是交大定又是抱拳又是玫瑰花的，实确切在你让东谈主望望车啊？”

正应了那句老话：“不是订价贵，就能称我方为豪华。”

“露西的爱”，凭啥贵过特斯拉？

特斯拉的这一轮降价，算是把我方的豪华架子拆得精光。

从好意思国官网来看，Model S的起售价跌到了74,990好意思元（约55万元），Model X也跌至74,990好意思元（约56万元）。这价钱在好意思国，依然跟雷克萨斯LS、飞奔CLS一个级别了。

然则，Lucid在本年8月降过一次价，但依旧贵过Model S在好意思国的售价。初学级车型Lucid Pure（四驱版）售价为82,400好意思元（约60万元），顶配车型Lucid Sapphire要价249,000好意思元（约182万元）——这一价钱，跟贾跃亭的FF91不相高下，直指劳斯宾利和玛莎。

之是以“露西的爱”卖得贵，原因有两个方面：

最初，三电时期强到阿斯顿·马丁都费钱来买。

通达Lucid Air的前舱，里面什么都莫得，只须一个能藏进一米九小伙的前备箱储物空间——这要收货于Lucid高度集成化的电机斟酌，差速器、延缓器等八个零部件被缩到极致。动作对比，同级的飞奔EQS连前备箱都莫得。这也侧面地响应出，两者在电机集成化上的差距。

Lucid Air前备箱

电机天然小了，但性能却莫得松开。我此次拿到的次顶配GT版车型，详尽输出功率达到819马力，0-60英里/小时（0-96公里/小时）加快时间为3秒，EPA（最严苛的轨范）轨范下的续航里程为469英里（754公里），最高时速能达到270公里/小时。

我在德国不限速高速上实测发现，动作一台纯电动车Lucid Air即便上了200公里/小时，能源输出仍绵绵不断。但上了240之后，莫得电动尾翼来提供特殊的下压力，“露西的爱”运行发飘。是以，我莫得再尝试触及它的极速。

德国不限速高速拍摄，请勿猖厥效法

被称之为“蓝相持版”的Lucid Air Sapphire，径直上了三台电机，压榨出1,234马力，百公里加快时间镌汰到了1.89秒，最高车速330公里/小时。续航方面，112千瓦时电板组，为其提供427英里（687公里）的续航里程。是以，不管是能源照旧续航，Lucid Air都朝上了特斯拉Model S。

与此同期，Lucid Air自研的中央车载充电单位Wunderbox，高度集成了三对大功率的招引器（直流充电座子、电板系统和逆变器）和四对小功率招引器（交流座子输入、DCDC输出、PTC输出和电动压缩机输出）。高集成度的同期，它为Lucid Air提供了高达924V的高压平台，迄今截至仍是量产录用车型中最高数值。

阿斯顿·马丁在看完Lucid这一套之后，径直来了一句“打包，刷卡”。6月，Lucid文告与阿斯顿·马丁确立长久计谋时期协作伙伴关系——Lucid的三电，将被装进未回电动的阿斯顿·马丁中。

其次，斟酌被中国车企抄得差未几了。

俗语说的好：被东谈主效法，也能讲明注解我方的优秀。

在中语酬酢媒体上，Lucid Air的外不雅斟酌，频繁被网友说是像比亚迪汉。但其实这是适值，毕竟东谈主家“露西的爱”用的都是好意思式经典斟酌元素，比如闪闪发亮的镀铬饰条、修长的船形车身等等，都是曩昔林肯、凯迪拉克上常见的特征。

最近，倏得冒出的奇瑞风浪A9，才叫真·像素级请安Lucid Air。比如前脸竖向、横向的镀铬饰条、大灯等斟酌，都与Lucid Air如出一辙。天然，奇瑞干这事也不及为奇。在与华为协作的智选车技俩中，奇瑞径直给新车取名叫Luxeed，这与尚未过问中国的Lucid成了“辽远亲戚”。

再把眼神转到车尾，Lucid Air斟酌了一种蚌式尾门，两侧的启齿一直延展到了后翼子板，尾灯也被一谈集成到了尾门上。

雷同的蚌式尾门斟酌，像林肯冒险家就用过。但Lucid Air提供的启齿宽度更大，尤其是关于一台纯电轿车而言，这么大启齿的尾门斟酌，更浮浅取放高尔夫球包。不需要放倒后排座椅，径直横着就能将球包放进尾箱。

在此前网传的一张国产车测试图片中不错看到：蚌式尾门，国产车也学会了。曾有音书指出，这台测试车为小米汽车。但自后又有东谈主将该测试车，武断为极氪的一款纯电中型轿车，里面代号为CS1E，展望将于本年四季度上市。

总之，打着时间差、信息差，国产车企又能吹一波全球首发。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开捉弄过两家汽车品牌：一家是比亚迪，那时马斯克在访谈节目中谈及比亚迪时，略带嘲讽地向主捏东谈主说谈：“你见过他们的车吗？”；而另一家则是Lucid，马斯克曾在酬酢媒体平台上写到：“Lucid卖出的车，还莫得我生出的孩子多。”

诚不欺我马斯克。在2022年全年，Lucid共坐褥了7180台Lucid Air，录用则仅有4369台。到本年第二季度，产销情况有所好转，但依然只是“小范围作坊”。本年第二季度，Lucid共坐褥了2173台Air，录用量则为1,404台。

如今，能救Lucid的宗旨，只须过问中国阛阓，就像2018年前的特斯拉一样。

Lucid首席工程师Eric Bach在慕尼黑车缓期间走漏，该公司正在探索进攻中国阛阓的可能性，不外暂时莫得具体的时间表。此前，Lucid聘用了前蔚来高管朱江，并贯注中国业务。

凭据探求，Lucid第二款车型Lucid Gravity将于本年11月发布，按探求将于2024年底投产。在完成两款旗舰车型的布局之后，Lucid会进攻群众阛阓，推出售价约2万好意思元（约14.6万元）的车型。

Bach指出，每个汽车制造商都必须深入盘考、或是依然盘考过中国阛阓。这是全球最大的汽车阛阓。而针对过问中国阛阓的时间，Bach进一步解释谈：“咱们需要作念得更好。如果失实的神态过问中国阛阓，可能会犯许多失实。”

命途多舛的Lucid，再贫寒也坚捏出海寻找契机。这本人，就满盈励志，也值得学习。

正如《埃隆·马斯克传》中就写到的一样：有时候，伟大的立异者就是与风险共舞的孩子，他们隔断被规训。他们可能猖厥缝隙，工作难过，有时以致激发危急，但随机他们也很纵脱——纵脱到认为我方果然不错蜕变天下。